港口物流是最(zui)近幾年才頻頻出(chu)現在學術研讨和(he)各類媒體上的新(xīn)名詞。港口物流是(shì)指中心港口城市(shì)利用其自身的口(kǒu)岸優勢，以先進的(de)軟硬件環境為依(yī)托，強化其對港口(kǒu)周邊物流活動的(de)輻射能力，突出港(gǎng)口集貨、存貨、配貨(huò)特長，以臨港産業(yè)為基礎，以信息技(jì)術為支撐，以優化(hua)港口資源整合為(wei)目标，發展具有涵(han)蓋物流産業鍊所(suo)有環節特點的港(gǎng)口綜合服務體系(xi)。港口物流是特殊(shū)形态下的綜合物(wu)流體系，是作為物(wu)流過程中的一個(ge)無可替代的重要(yao)節點，完成整個供(gòng)應鍊物流系統中(zhōng)基本的物流服務(wù)和衍生的增值服(fu)務。

世界港口的發(fā)展大體經曆了三(sān)代。第一代港口功(gong)能定位為純粹的(de)“運輸中心”，主要提(tí)供船舶停靠、海運(yun)貨物的裝卸、轉運(yun)和倉儲等；第二代(dai)港口功能定位為(wéi)“運輸中心＋服務中(zhong)心”，除了提供貨物(wu)的裝卸倉儲等，港(gang)口物流還增加了(le)工業和商業活動(dong)，使港口具有了貨(huò)物的增值功能；第(dì)三代港口功能定(dìng)位為“國際物流中(zhong)心”，除了作為海運(yun)的必經通道在國(guo)際貿易中繼續保(bǎo)持有形商品的強(qiáng)大集散功能并進(jin)一步提高有形商(shāng)品的集散效率之(zhī)外，還具有集有形(xing)商品、技術、資本、信(xìn)息的集散于一體(tǐ)的物流功能。

目前(qián)，世界主要港口中(zhōng)第二代港口仍是(shi)發展的主流，但随(sui)着經濟全球化、市(shì)場國際化和信息(xī)網絡化，一些大型(xíng)港口已經開始向(xiàng)第三代港口轉型(xíng)。 在港口物流發展(zhan)過程中，港口物流(liú)發展軌迹是一個(gè)由成本理念到利(lì)潤理念再到綜合(hé)物流服務理念的(de)過程。成本理念追(zhui)求的是降低物流(liu)總成本，利潤理念(nian)追求的是獲取利(li)潤，而綜合物流服(fu)務理念則除追求(qiú)商品自然流通的(de)效率和費用外，還(hai)要強化客戶服務(wu)意識，切實轉換經(jing)營和管理方式，按(an)現代物流的要求(qiú)進行整合，以客戶(hu)為中心進行管理(lǐ)和控制，提供完善(shan)的物流服務。