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10年緻力于(yu)一次性鎖(suo)行業

全國(guó)一次性鎖(suo)具生産企(qǐ)業

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施封鎖施(shi)封如何進(jìn)行拆封呢(ne)


  運用施封(feng)鎖施封和(hé)拆封的規(gui)則應施封(feng)運送的卡(kǎ)🌈車、集裝箱(xiang),均須選用(yong)施封鎖施(shi)封(一噸箱(xiāng)也可運用(yong)施封環),罐(guan)車和國際(ji)聯運過軌(guǐ)卡車還有(yǒu)規則者在(zai)外。施封🚶‍♀️鎖(suǒ)分FS型❄️(型形(xing))和FSP直(環形(xíng))二種。FS型🌍施(shi)封鎖由鎖(suo)頭、鎖芯、鎖(suo)‼️套三部分(fèn)組成,鎖頭(tóu)和鎖芯用(yòng)😄鋼絲繩相(xiàng)連,鎖閉後(hòu)呈直杆狀(zhuang),用于各型(xing)集裝箱✍️的(de)施封。


  FSP型施(shi)封鎖由鎖(suo)芯、鎖套兩(liǎng)部分組成(cheng),鎖芯和鎖(suo)套用鋼💚絲(si)🚶‍♀️繩相連,鎖(suǒ)閉時将鎖(suǒ)芯筆直向(xiang)鎖套鎖孔(kong)刺進🏃‍♂️,鎖閉(bi)☔後呈環狀(zhuang),用于棚車(chē)、冷藏車的(de)施封。各型(xíng)施封鎖鎖(suo)套平面上(shàng)均以鋼印(yìn)方法打印(yin)"封印号碼(ma)、站名、加括(kuò)号的🔴局名(míng)簡稱(托運(yùn)人自備的(de)施封鎖用(yòng)托運🛀人編(biān)号或專❓用(yong)線編号替(tì)🚩代)",鎖套外(wài)斷面上打(dǎ)印制🔞造廠(chang)符号。

  封印(yin)号碼,每站(zhàn)或每組6位(wei)數碼循環(huán)運用。運用(yong)施封鎖施(shī)封的卡車(che),使用粗鐵(tie)線将兩邊(biān)車門下部(bù)分扣👣和門(mén)鼻擰緊,在(zai)每一車門(mén)上部分扣(kòu)處各施施(shi)封鎖♻️一枚(méi)。施封後,應(yīng)對施封鎖(suǒ)的鎖閉狀(zhuàng)況進行檢(jiǎn)查,承認落(luò)鎖有用,車(che)門不🐆能擺(bai)開。

  在貨品(pǐn)運單、卡車(chē)裝載清單(dān)或貨運收(shōu)據封套上(shàng)記明○鎖及(jí)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼其☁️施🤩封号(hào)碼。車門結(jie)構每側隻(zhī)要一個門(mén)扣的卡車(che)的施封,按(an)上部施封(fēng)處理。車門(mén)上部分扣(kòu)損壞或途(tú)中補封須(xu)在下部分(fen)扣處施封(feng)時,施封單(dān)位(或托付(fù)施封單位(wèi))應編制一(yī)般記載證(zhèng)明。
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